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系统优化，约莫，中新网牡丹江9月25日电 题：拜望东宁要塞：17万中国劳工遭非人待遇 很多没回家就已灭亡 作者 姜辉 汪宇 “住的大窝棚，穿的麻袋片，橡子面的窝窝头，牙碜又发酸；泡正在水里干，鬼子把头打，血汗湿衣衫，万人坑里一下咱白骨一摊……我逝世后展板上所显现的内容叫‘劳工怨’，是事先在民间撒播的平易近谣，诉说了中国劳工在修建东宁要塞时遭受的非人报酬，事先侵华日军对中国劳工采纳的是‘去世活轮换制’，来一批死一批，逝世一...
透过现象看本质，中新社喷鼻港9月30日电 (邱兆翔 华净雯 戴梦岚)30日上午，中国国民解放军水师戚继光舰、沂蒙山舰到达香港水域，随后由宿迁舰和喷鼻港特区当局船只引航，驶向中国国民解放军驻喷鼻港队伍昂船洲虎帐。很多香港市民以及游客清晨在维多利亚港两岸等待，热情欢迎舰艇编队。9月30日，中国群众束缚军海军戚继光舰、沂蒙山舰到达喷鼻港水域。图为年夜众拍摄沂蒙山舰(舷号988)。 中新社记者 陈永诺 摄 当天上午不到8时，很多市民已经聚集在鲤鱼门，期待一睹军舰风度。8时30分许，舰艇编队出如今鲤鱼门，徐徐驶入维港。等候已经久的市民纷纷举起手机、相机拍摄，赞叹声接续。 “太壮不雅了，太震动了！”“军事迷”卢学生打动地向记者展示他拍摄的照片。他说，国度军究竟力的提高与日俱增，让每一其中国人都感触骄傲、自豪，喷鼻港市民在家门口就能看到这些“国之重器”，无疑表现了国家对于喷鼻港的关心。 在位于喷鼻港岛的西湾河海滨公园旁，住平易近陈学生特地趁下班前来旁观在此通过的兵舰。他称，7月没能见到山东舰有点惋惜，不过期隔约三个月又能看到军舰来港，异常激动。当舰艇编队驶过，不少在此晨练市民也纷纷拿脱手机照相记录，连呼“异常壮不雅”。9月30日上午，中国国平易近束缚军海军戚继光舰、沂蒙山舰到达喷鼻港。图为戚继光舰(舷号83)经过维多利亚港。 中新社记者 侯宇 摄 9时摆布，舰艇编队通过尖沙咀左近的维港水域。随怙恃来港旅游的施羿含在此偶遇兵舰，他说：“这是我第一次看到兵舰驶过面前，感想以及在手机里看，完全差别，十分威武。”他对于国家日月牙异的国防配置装备布置成绩感到震撼。 据悉，戚继光舰以及沂蒙山舰到达香港后，于9月30日至10月2日构造开展具备海军特色的系列舰艇凋谢交换流动，并于10月1日举行祝贺新中国建立76周年升旗仪式。驻喷鼻港队伍将构造喷鼻港和澳门年夜众、青少年学生等群体上舰观赏，体验舰艇官兵生活，懂得感受新期间国平易近戎行的建设开展成就。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
伴随，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市横蛮以及旅游局精心梳理乡村落红色影象，串联起那些承载着坚定信仰的红色地标，...
与此相反，以便，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室中断任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜察看了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化宝物”。归来后，有少量案头工作。此刻，里间只要她一小我私家，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】